185/60/13 gomme sportive sempre più rare....
Re: 185/60/13 gomme sportive sempre più rare....
...mi sorge un dubbio....la capri rossa della foto monta sospensioni originali o qualche kit di abbassamento?
Re: 185/60/13 gomme sportive sempre più rare....
Assetto completo davanti e dietro con ammortizzatori Spax. 
Ma si è abbassata solamente di un centimetro.
Comunque con ET così prossimo allo zero non puoi mettere gomme alte perché al primo dosso vanno a toccare con passaruota e le tagli.
Ma si è abbassata solamente di un centimetro.
Comunque con ET così prossimo allo zero non puoi mettere gomme alte perché al primo dosso vanno a toccare con passaruota e le tagli.
In V4 we trust!
Re: 185/60/13 gomme sportive sempre più rare....
Meglio quindi le 195 piuttosto?...ma il kit ha comportato solo l'abbassamento o ne ha irrigidito anche l'assetto?
Re: 185/60/13 gomme sportive sempre più rare....
Come ho gia' scritto non e' questione di larghezza, ma di altezza.
Tutti quelli che hanno montato i cerchi da 7x13 sulla mk1 hanno messo le 185/60 proprio per non toccare.
Io di solito prima di fare le cose leggo molto sui forum e vedo cosa han fatto gli altri....e faccio lo stesso!
Si, ho messo le molle un po' piu' rigide. Ma non ho usato un kit.
Ho acquistato tutto per separato.
Tutti quelli che hanno montato i cerchi da 7x13 sulla mk1 hanno messo le 185/60 proprio per non toccare.
Io di solito prima di fare le cose leggo molto sui forum e vedo cosa han fatto gli altri....e faccio lo stesso!
Si, ho messo le molle un po' piu' rigide. Ma non ho usato un kit.
Ho acquistato tutto per separato.
In V4 we trust!
Re: 185/60/13 gomme sportive sempre più rare....
Ciao XRL71...con la mia domanda non volevo farti alterare....anch'io per quanto il tempo e le conoscenze me lo possano permettere cerco di non porre domande superflue senza prima cercare nel forum argomenti gia trattati....altrimenti credimi che ne avrei fatte una valanga in piu....essendo palesemente ignorante in materia pensavo che la misura "185 o 205" si riferisse alla misua della larghezza del pneumatico mentre "60" la misura dell'atezza..non pensavo che al variare della larghezza il pneumatico si alzasse...perdonami...per quello chiedevo se le 205 potevano essere montate...magari allargando il pneumatico durante la sterzatura potevano dare fastidio...scusate ancora per il disguido comunque... 
Re: 185/60/13 gomme sportive sempre più rare....
Ma.....non mi sono mica alterato!
Solo pensavo non avessi capito che l'importante per non toccare è l'altezza della spalla.
Comunque mi rendo conto che da dietro una tastiera è difficile esprimere concetti e stati d'animo,
perciò è facile fraintendersi.
/60 indica che la spalla è il 60% della larghezza: quando aumento la larghezza del battistrada aumento conseguentemente anche l'altezza della spalla, con il rischio di toccare sul bordo dei passaruota.
Cose tipo 205/55 (che avrebbero la stessa altezza delle 185/60) io non me le posso permettere perchè ho un semplice 1700.
Solo pensavo non avessi capito che l'importante per non toccare è l'altezza della spalla.
Comunque mi rendo conto che da dietro una tastiera è difficile esprimere concetti e stati d'animo,
perciò è facile fraintendersi.
/60 indica che la spalla è il 60% della larghezza: quando aumento la larghezza del battistrada aumento conseguentemente anche l'altezza della spalla, con il rischio di toccare sul bordo dei passaruota.
Cose tipo 205/55 (che avrebbero la stessa altezza delle 185/60) io non me le posso permettere perchè ho un semplice 1700.
In V4 we trust!
Re: 185/60/13 gomme sportive sempre più rare....
...l'importante è chiarirsi.. ...comunque dopo che mi avevi fatto notare per l'ennesima volta il fattore altezza (che avevo capito) ho scoperto che era una percentuale....non una misura... ...scusa ancora...da come ho potuto intendere per un 1600 da 90 cv meglio lasciar perdere le 205...giusto?
...comunque dopo che mi avevi fatto notare per l'ennesima volta il fattore altezza (che avevo capito) ho scoperto che era una percentuale....non una misura... ...scusa ancora...da come ho potuto intendere per un 1600 da 90 cv meglio lasciar perdere le 205...giusto? Re: 185/60/13 gomme sportive sempre più rare....
Se non ti interessa penalizzare le prestazioni ma solamente avere impatto estetico le puoi anche mettere...
ovvio che poi l'auto sarà un po' più lenta e lo sterzo un po' più pesante.
ovvio che poi l'auto sarà un po' più lenta e lo sterzo un po' più pesante.
In V4 we trust!
Re: 185/60/13 gomme sportive sempre più rare....
Mi permetto di mettere lingua piuttosto di esagerare con le gomme e cercare solo di accontentare l'estetica (discutibile), spenderei i soldi per i "signor"-amortizzatori Spax come ha fatto XLR 71, che forse sono i migliori del mercato e multi-regolabili .
piuttosto di esagerare con le gomme e cercare solo di accontentare l'estetica (discutibile), spenderei i soldi per i "signor"-amortizzatori Spax come ha fatto XLR 71, che forse sono i migliori del mercato e multi-regolabili .-
BARDIGIANO
- Messaggi: 2433
- Iscritto il: martedì 22 gennaio 2008, 22:53
- Località: Parma
Re: 185/60/13 gomme sportive sempre più rare....
Oltre le 185 diventa parecchio pesante di sterzo, tanto che qualcuno ha montato le 205 al posteriore mantenendo le 185 all'anteriore.
Ma come dice anche Hans sarebbe meglio renderla più divertente e precisa nella guida che solo bella da guardare.
Ma come dice anche Hans sarebbe meglio renderla più divertente e precisa nella guida che solo bella da guardare.
Torna a “gomme cerchi sospensioni”
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite