primi problemi

[pekke]

ciao ragazzi!
allora ho portato a casa il furgone dopo una giornata piena di imprevisti e rotture di p***e...

comunque ho notato un paio di cose..
la prima è che l'indicatore della temperatura tende a scendere quando sono in autostrada fino a zero per poi risalire se percorro strade urbane. Parlavo anche con zingaro (che ringrazio per i conisgli) e si pensava al termostato. Quindi pensavo di svuotare tutto il circuito, lavare bene, sostituire il termostato e ricaricare.

altra cosa..quando parto il ponte posteriore saltella parecchio, il furgone è completamente scarico..può dipendere da quello?

grazie ragazzi!!

a presto!

pekke

[BARDIGIANO]

In effetti sembra un problema con la termostatica, mentre l'altro dovrebbe essere un problema alla frizione.
Qualche volta se ne sente parlare e la soluzione non è sempre concorde, qualcuno semplicemente rilascia la frizione ad un regime più altro, a qualcun altro lo fa solo a caldo, altri a freddo.
Fai delle prove e nel frattempo controlla a vista la trasmissione, potrebbero essere anche i silent blok delle balestre.

[pekke]

devo mettermi sotto a guardarlo bene...di sicuro ho i supporti motore da cambiare..magari anche il supporto dell'albero influisce...

pensavo fosse un problema di leggerezza al posteriore e quindi le ruote saltellano un po non facendo bene grip..tra l'altro le gomme sono DOT 94

[doc01]

Non ho capito di che transit si parla, ad ogni modo la frizione sul mio mk2 del 1985 deve essere trattata come una signora, se stacco troppo presto o troppo tardi "borbotta" questione di abitudine, leggendo in giro e' una cosa comune anche sui modelli dopo...

[pekke]

ciao doc!
è un mk2 del 85 2.5di con overdrive.
Il fatto che sia comune un pò mi rincuora...ovviamente devo prenderci la mano..tra l'altro è il mio primo diesel..

[doc01]

No no comune veramente lo sono sempre meno, anzi quasi trovi piu' MK1 restaurati che mk2 o 3 conservati, per il mio ci ho messo mesi per trovarlo, ero partito per prendere un mk3 poi ho ripiegato su quello che era piu' vicino, sia in termini di km che di spesa...Anche se il mese scorso mi si e' rotta la scatola dello sterzo in un anno non mi ha mai dato nessun problema e sono molto contento del mezzo, di sicuro e' impegnativo rispetto ad un furgone del giorno d'oggi pero' ha un suo stile...
Anche il mio 2.5 di con overdrive

[pekke]

no doc... comune per il fatto che saltelli!!!!

comunque io lo volevo con overdrive e portellone dietro singolo...ne avevo trovati solo due in vendita..

[doc01]

E scusa se te lo chiedo, il tuo investimento e' stato molto oneroso? Il mio diviso a meta' con un socio e' stato veramente minimo e pero' non ho ancora recuperato l'investimento (lo tengo da conto ma lo uso anche per un'hobby di fare mercatini di antiquariato...) ma ne sono contento, in effetti con il portellone dietro non si trovano quasi piu', specialmente furgonati...

[pekke]

gurda..il tipo era partito da 2200...appena sono arrivato ho trovato buchi passanti sui passaruota posteriori, sul primo gradino per entrare da entrambi i lati e sul rivestimento anteriore. e già la ho abbassato il prezzo a 1800..poi mi ha fatto passare una giornata d'inferno perchè la revisione non era fatta io venivo da venezia e sono andato a prenderlo a genova, l'assicurazione mi chiudeva al pomeriggio presto, insomma un casino..alla fine abbiamo risolto ma gli ho abbassato ancora il prezzo a 1500.

chiedo una cosa..le balestre anteriori dovrebbero essere lunghe uguali immagino..la sinistra, lafo guida, è più corta rispetto all'altra..non è normale giusto?

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Bhe siamo li' come cifra, io non ho trattato molto, piuttosto il mezzo aveva il vetro davanti con una piccola crepa, e ci siamo accordati per farmi trovare montato un vetro di ricambio imballato nel vano di carico, alcuni punti di ruggine gia' stuccati che sono ancora cosi', e tra poco dovro' far revisione, ma visto che ho ancora in ballo la scatola dello sterzo rotta...ce ne vorra' ancora un po'...
Le balestre a sentimento me le ricordo uguali, le avevo guardate con il vecchio proprietario che ne aveva rotta una mentre era in trasferta in Germania, aveva fatto moltissimi km quasi senza frenare, altrimenti spaccava letteralmente TUTTO!
Hai trovato un buon rapporto con l'assicurazione? Io per il primo anno ho avuto difficolta' (il mezzo non aveva ancora 29 anni, ma gia' ASI da diversi), quest'anno invece ho trovato una compagnia con quelle formule garage...a presto